... складе. Hyundai ROBEX 160LC-7 бу гусеничный, в отличном состоянии, готов к работе, произведена предпродажная подготовка:
установлен новый двигатель дизельный Mitsubishi S6S-DT,
6 цилиндров, рабочий объём 5000 см3,
выполнена замена фильтров, гидравлических жидкостей,
масел и т ...
... складе. Hyundai ROBEX 160LC-7 бу гусеничный, в отличном состоянии, готов к работе, произведена предпродажная подготовка:
установлен новый двигатель дизельный Mitsubishi S6S-DT,
6 цилиндров, рабочий объём 5000 см3,
выполнена замена фильтров, гидравлических жидкостей,
масел и т ...
... складе. Hyundai ROBEX 160LC-7 бу гусеничный, в отличном состоянии, готов к работе, произведена предпродажная подготовка: установлен новый двигатель дизельный Mitsubishi S6S-DT, 6 цилиндров, рабочий объём 5000 см3, выполнена замена фильтров, гидравлических жидкостей, масел и т.д ...
Основные характеристики
Двигатель дизельный
Мощность, л.с. 48,7
Раздвижная колея да
Характеристики
Грузоподъемность, кг ... 16 вперед / 4 назад)
Кондиционер есть
Камера заднего вида есть
Двигатель
Объем топливного бака, л 50
Охлаждение жидкостное
Количество цилиндров 4
...
... ; проведения погрузочно разгрузочных работ, проведения различных земляных работ. Размеры : длина 3930мм, ширина 1970мм, высота 2765мм. Дорожный просвет 465 мм. Двигатель дизельный Д 243, мощность, кВт (л.с.). 60(81). Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт.ч. (г/л ...
Дизельный двигатель Perkins мощностью 50 л.с. вместе с гидравлическими моторами Parker на питающих роликах ... грузоподъемность которых составляет 2,5 тонны).
Всасывающий воздушный патрубок двигателя на входе оснащен циклонным очистителем с прозрачными стенками. Автоматическое ...
... большой силы тяги при небольшой скорости движения обусловлены многие особенности конструкции трактора. Так на тракторах используются предпочтительно дизельные двигатели в том числе потому, что способны выдавать большой по величине крутящий момент при относительно низких скоростях ...
... составит 22 000 000,00 рублей с НДС.
2. Тепловоз ТГМ23Д48:
• Год выпуска: 1992 год
• Номинальная мощность тепловоза: 400 л.с.
• Дизельный двигатель : 1Д12-400 серии «CI»
• Гидропередача: УГТ350/500
Воздушный компрессор: серия ПК-35 (ВУ-3,5/9-1450)
• Колесные пары: 67 мм ...
... КОРПУСНОЙ + ПОЧВОФРЕЗА 1,2 МЕТРА!
Дизельный двигатель ZS1115
Тип двигателя : Горизонтального расположения дизельный четырехтактный двигатель с водяным охлаждением.
Максимальная мощность, л. с.: 21 л.с. / 14,71 кВт
Объем двигателя , куб. см: 1195
Количество оборотов ...
... в паре с грузовиком, поставляющим для него смесь.
В силу своей специфики, асфальтоукладчики оборудованы дизельными двигателями .
Качественное строительство покрытия невозможно выполнить без использования для управления рабочим органом укладчика автоматики нивелирования, разве ...
... с регулятором, фары передние и задняя.
Технические характеристики мини-трактор DONGFENG, модель DF-244, (Донфенг 244)
Модель двигателя КМ 385ВТ
Количество цилинднов 3
Мощность дизельного двигателя , л. с/кВт 24/17,6
Удельный расход топлива, г/кВТ*час 264
Тип запуска ...
... -30 DIESEL (CI-4/SL) плакирующее полусинтетическое для спецтехники, сельхозтехники и грузового транспорта - 1. Для бензиновых и дизельных двигателей тяжелых грузовиков, автобусов, специальной и внедорожной техники, отвечающих требованиям EURO-4 и ниже, а также для некоторых типов ...
... -30 DIESEL (CI-4/SL) плакирующее полусинтетическое для спецтехники, сельхозтехники и грузового транспорта - 5. Для бензиновых и дизельных двигателей тяжелых грузовиков, автобусов, специальной и внедорожной техники, отвечающих требованиям EURO-4 и ниже, а также для некоторых типов ...
... 30 DIESEL (CI-4/SL) плакирующее полусинтетическое для спецтехники, сельхозтехники и грузового транспорта - 20. Для бензиновых и дизельных двигателей тяжелых грузовиков, автобусов, специальной и внедорожной техники, отвечающих требованиям EURO-4 и ниже, а также для некоторых типов ...
... 30 DIESEL (CI-4/SL) плакирующее полусинтетическое для спецтехники, сельхозтехники и грузового транспорта - 60. Для бензиновых и дизельных двигателей тяжелых грузовиков, автобусов, специальной и внедорожной техники, отвечающих требованиям EURO-4 и ниже, а также для некоторых типов ...
... 10W-30 DIESEL (CI-4/SL) плакирующее полусинтетическое для спецтехники, сельхозтехники и грузового транспорта - 205. Для бензиновых и дизельных двигателей тяжелых грузовиков, автобусов, специальной и внедорожной техники, отвечающих требованиям EURO-4 и ниже, а также для некоторых ...
... 75%, ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА на 12-15%. Высококачественное плакирующее всесезонное синтетическое моторное масло премиум-класса для высоконагруженных дизельных двигателей с турбонаддувом и без, работающих в тяжелых условиях с увеличенным интервалом замены масла.
Производится на основе ...
... 75%, ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА на 12-15%. Высококачественное плакирующее всесезонное синтетическое моторное масло премиум-класса для высоконагруженных дизельных двигателей с турбонаддувом и без, работающих в тяжелых условиях с увеличенным интервалом замены масла.
Производится на основе ...
... 75%, ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА на 12-15%. Высококачественное плакирующее всесезонное синтетическое моторное масло премиум-класса для высоконагруженных дизельных двигателей с турбонаддувом и без, работающих в тяжелых условиях с увеличенным интервалом замены масла.
Производится на основе ...
... 75%, ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА на 12-15%. Высококачественное плакирующее всесезонное синтетическое моторное масло премиум-класса для высоконагруженных дизельных двигателей с турбонаддувом и без, работающих в тяжелых условиях с увеличенным интервалом замены масла.
Производится на основе ...
... 75%, ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА на 12-15%. Высококачественное плакирующее всесезонное синтетическое моторное масло премиум-класса для высоконагруженных дизельных двигателей с турбонаддувом и без, работающих в тяжелых условиях с увеличенным интервалом замены масла.
Производится на основе ...
... %, ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА на 12-15% .
Высококачественное плакирующее всесезонное синтетическое моторное масло премиум-класса для высоконагруженных дизельных двигателей с турбонаддувом и без, работающих в тяжелых условиях с увеличенным интервалом замены масла.
Производится на основе ...
... %, ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА на 12-15% .
Высококачественное плакирующее всесезонное синтетическое моторное масло премиум-класса для высоконагруженных дизельных двигателей с турбонаддувом и без, работающих в тяжелых условиях с увеличенным интервалом замены масла.
Производится на основе ...
... %, ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА на 12-15% .
Высококачественное плакирующее всесезонное синтетическое моторное масло премиум-класса для высоконагруженных дизельных двигателей с турбонаддувом и без, работающих в тяжелых условиях с увеличенным интервалом замены масла.
Производится на основе ...
... %, ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА на 12-15% .
Высококачественное плакирующее всесезонное синтетическое моторное масло премиум-класса для высоконагруженных дизельных двигателей с турбонаддувом и без, работающих в тяжелых условиях с увеличенным интервалом замены масла.
Производится на основе ...
... %, ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА на 12-15% .
Высококачественное плакирующее всесезонное синтетическое моторное масло премиум-класса для высоконагруженных дизельных двигателей с турбонаддувом и без, работающих в тяжелых условиях с увеличенным интервалом замены масла.
Производится на основе ...
... 75%, ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА на 12-15%.
Высококачественное плакирующее всесезонное полусинтетическое моторное масло премиум-класса для высоконагруженных дизельных двигателей с турбонаддувом и без, работающих в тяжелых условиях с увеличенным интервалом замены масла.
Производится на ...
... 75%, ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА на 12-15%.
Высококачественное плакирующее всесезонное полусинтетическое моторное масло премиум-класса для высоконагруженных дизельных двигателей с турбонаддувом и без, работающих в тяжелых условиях с увеличенным интервалом замены масла.
Производится на ...
... 75%, ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА на 12-15%.
Высококачественное плакирующее всесезонное полусинтетическое моторное масло премиум-класса для высоконагруженных дизельных двигателей с турбонаддувом и без, работающих в тяжелых условиях с увеличенным интервалом замены масла.
Производится на ...
По рубрикам
